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Lieferumfang 44367002 + OVP

Montagehinweise für Eisenbahn-Breitband-Dachantennen

Artikelnummer 44367002

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden. Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich sehr!

Inhalt

  1. 3D-Druckteil mit Antennen
  2. Papierausdruck zur einfacheren Positionierung der Bohrlöcher
    Lieferumfang 44367002

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser (z. B. OLFA SVR-1)
  • Stahllineal (z. B. Fohrmann 71018)
  • schmales Klebeband (z. B. Tamiya 87030)
  • Stecknadel
  • Bohrer ø 0,8 mm
  • Stiftenklöbchen (z. B. Fohrmann 53145)
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Lackiere die Antennen in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe. Das Vorbild-Bauteil besteht übrigens aus durchgefärbtem Kunststoff, etwa RAL 7043 ‚Verkehrsgrau B‘.
  3. Trenne die Antennen vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports. Achte darauf, dass der Befestigungszapfen in der Mitte der Antenne nicht beschädigt wird.
    <Bild>
    Gleichzeitig ist es wichtig, die Supports vollständig von der Antenne zu trennen, damit bei der Montage kein Schlitz zwischen Antenne und Wagendach bleibt.
  4. Nimm das Wagengehäuse entsprechend den Herstellerangaben vom Fahrwerk ab.
  5. Trenne die Positionierhilfe an den Schnittmarken aus dem Papier.
    Heraustrennen der Positionierhilfe
  6. Ermittle zunächst die vom Wagentyp abhängige Position der Antennen in Längsrichtung. Die Antennen wurden bei den Vorbildwagen nachgerüstet, daher ergibt sich diesbezüglich kein einheitliches Bild. Grundsätzlich empfehle ich aus diesem Grund, hierfür Vorbildfotos heranzuziehen. Die Querposition ist über die anderen, am Modell bereits vorhandenen Antennen bereits sehr gut definiert, die Positionierhilfe greift dies auf.
    Recht einheitlich gestaltet sich das Bild bei den Steuerwagen: Bei allen mir vorliegenden Fotos von Wagen der Bauart DABpbzfa 767.2 sind die beiden Antennen in Richtung des Führerstandes verschoben, sie enden etwa mit dem 3. Fenster im oberen Stock.
    Positionierung Steuerwagen
    Uneinheitlicher ist das Bild bei den Mittelwagen: Auf den meisten Fotos von Wagen aus Baden-Württemberg sind die Antennen versetzt montiert und enden jeweils etwa mit dem 4. Fenster im oberen Stock in Fahrtrichtung links. Die nebenstehende Skizze verdeutlicht dieses Grundprinzip.
    Positionierung Mittelwagen (Variante 1)
    Auf einem Video gemacht an der Geislinger Steige ist ein Wagen zu sehen, bei dem die Antennen ebenfalls versetzt sind, jedoch auf einer Wagenseite etwa ein Fenster weiter vom Wagenende als auf der anderen Wagenseite.
    Positionierung Mittelwagen (Variante 2)
    Für zwei Wagen der Bauart DBpza 780.0, aber auch einen DBpza 780.5 von außerhalb Baden-Württemberg gibt es Fotos mit Antennen am Wagenende, sie enden etwa mit dem Drehgestellausschnitt.
    Positionierung Mittelwagen (Variante 3)
  7. Platziere die Positionierhilfe jetzt mittig über dem Dachscheitel an der gewünschten Stelle und fixiere sie mit dem Klebeband. Achte darauf, dass sie durchgehend am Wagenkasten anliegt.
    Platzierung der Positionierhilfe
  8. Markiere die Position des Bohrlochs auf dem Wagendach durch Ankörnung mit der der Stecknadel.
    Ankörnen der Bohrlöcher
  9. Bohre an den Ankörnungen mit dem Bohrer senkrecht zum Dach die entsprechenden Löcher. Achte darauf, dass du dabei den Lack sowie eine ggf. im Dach montierte Innenbeleuchtung nicht beschädigst.
    Bohren der Löcher für die Antennen
  10. Stecke die Antennen in die Bohrlöcher und richte sie in Fahrtrichtung sauber aus. Sofern du dafür ein Hilfsmittel wie eine Pinzette verwenden möchtest, achte bitte darauf, dass du die dünne Lackierung der Antennen nicht beschädigst, bspw. indem du ein Stück Papiertaschentuch zwischen Antennen und Pinzette legst.
    Einstecken der Antennen
  11. Fixiere die Antennen von der Innenseite jeweils mit einem kleinen Tropfen Sekundenkleber. Gibt dem Sekundenkleber genügend Zeit zum Ausgasen, bevor du das Gehäuse wieder auf das Fahrwerk setzt – so vermeidest du, dass die Fenstereinsätze milchig werden.
    Verkleben der Antennen

Lackprobleme Eisenbahn-Breitband-Dachantennen

Aufgrund von aufgetretenen Lackproblemen kann ich die Eisenbahn-Breitband-Dachantennen b. a. w. nicht anbieten: Die Antennen kleben leider im Papier-Verpackungsbeutel fest.

Ich muss nun a) Teile neu drucken und b) herausfinden, was die Ursache ist. Ich hoffe, dass ich nur zu ungeduldig nach dem Lackieren war und die Teile zu schnell verpackt habe. Schritt b) wird Zeit kosten.

Kundinnen und Kunden, die die Antennen erworben haben, werde ich kurzfristig informieren und Lösungsansätze anbieten, sofern sie betroffen sind.

Ich informiere hier, wie es mit diesem Produkt weitergehen wird.

Größenvergleich der Bauteile

Montagehinweise für Tritte für Eurofima-Wagen (A.C.M.E.)

Artikelnummer 44924001

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Tritte als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44924001

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser mit spitzer Klinge (z. B. OLFA SAC-1)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Nadel
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Baue zuerst die geätzten Tritte ab. Achte darauf, dass du den Kunststoff nicht beschädigst, an dem die Tritte festgeklebt sind.
    Entfernen der Ätzteile
    Entfernen der Ätzteile
  2. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  3. Trenne die Tritte von vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports. Dabei ist es zielführend, mit wenig Druck schneidend zu arbeiten, um die Tritte nicht zu beschädigen.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  4. Lackiere die Tritte in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
    Lackierte Tritte
  5. Montiere zunächst die Klapptritte. Hierzu gibst du einen kleinen Tropfen Klebstoff auf die Anschläge am Wagen und streichst die Kante am Tritt mit Klebstoff ein. Achte bei der Montage darauf, dass die Kante des Tritts zum Wagenboden hin versetzt sein muss, damit der Tritt sauber montiert werden kann. Der Rand zeigt dann vorbildgerecht zu dir.
    Montierter Klapptritt
  6. Danach folgt die Montage Rangiertritte. Streiche dazu die Rückseite der senkrechten Strebe dünn mit Klebstoff ein. Achte bei der Montage darauf, dass der kleine Absatz an der senkrechten Strebe mit der entsprechenden Kangte des Wagenbodens fluchtet.
    Ausrichtung der Rangiertritte an der entsprechenden Kante des Wagenbodens
  7. Passe ggf. den Styroporeinsatz der OVP an, sodass die Tritte bei der Lagerung nicht beschädigt werden.
Größenvergleich des Bauteils

Montagehinweise für Spannplatten für UIC-Puffer – Ausführung 2

Artikelnummer 44904005

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Spannplatten als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44904005

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser mit spitzer Klinge (z. B. OLFA SAC-1)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Trenne die Spannplatten von vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  3. Schleife die Rückseite der Spannplatten, sodass keine Reste der Supports mehr vorhanden sind
    Schleifen der Pufferspannplatten
  4. Lackiere die Spannplatten in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
  5. Befestige die Sockelplatten mit einem kleinen Tropfen Klebstoff am Fahrzeug.
  6. Montiere anschließend die Federpuffer am Fahrzeug. Achte darauf, dass bei durchstoßenden Federpuffern der Stößel nicht verklebt wird.
    Pufferspannplatte mit Federpuffer (nicht im Lieferumfang enthalten)
Größenvergleich der Pufferspannplatte

Montagehinweise für Spannplatten für UIC-Puffer – Ausführung 1

Artikelnummer 44904004

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Spannplatten als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44904004

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser mit spitzer Klinge (z. B. OLFA SAC-1)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Trenne die Spannplatten von vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  3. Schleife die Rückseite der Spannplatten, sodass keine Reste der Supports mehr vorhanden sind
    Schleifen der Spannplattenrückseite
  4. Lackiere die Spannplatten in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
  5. Befestige die Sockelplatten mit einem kleinen Tropfen Klebstoff am Fahrzeug.
  6. Montiere anschließend die Federpuffer am Fahrzeug. Achte darauf, dass bei durchstoßenden Federpuffern der Stößel nicht verklebt wird.
    Pufferspannplatte mit Federpuffer (nicht im Lieferumfang enthalten)
Spannplatte mit Federpuffer (nicht im Lieferumfang enthalten)

Montagehinweise für Spannplatten für Puffer der Bauart ‚Siegen‘

Artikelnummer 44904001

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Spannplatten als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44904001

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser mit spitzer Klinge (z. B. OLFA SAC-1)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Trenne die Spannplatten von vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  3. Schleife die Rückseite der Spannplatten, sodass keine Reste der Supports mehr vorhanden sind
    Schleifen der Spannplattenrückseite
  4. Lackiere die Spannplatten in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
  5. Befestige die Sockelplatten mit einem kleinen Tropfen Klebstoff am Fahrzeug.
  6. Montiere anschließend die Federpuffer am Fahrzeug. Achte darauf, dass bei durchstoßenden Federpuffern der Stößel nicht verklebt wird.
    Spannplatte mit Federpuffer (nicht im Lieferumfang enthalten)
Größenvergleich der Trittroste

Montagehinweise für Tritte für Mitteleinstiegswagen – Gummi (Ade)

Artikelnummer 44695003

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Tritte als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44695003

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser mit spitzer Klinge (z. B. OLFA SAC-1)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Nadel
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Trenne die Tritte von vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  3. Lackiere die Tritte in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
  4. Montiere die Tritte und befestige sie jeweils mit einem kleinen Tropfen Klebstoff von der Rückseite.
    Befestigung am Wagenboden mit Sekundenkleber
Größenvergleich der Trittroste

Montagehinweise für Tritte für Mitteleinstiegswagen – Gitter (Ade)

Artikelnummer 44695004

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Tritte als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44695004

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • kleines Bastelmesser mit spitzer Klinge (z. B. OLFA SAC-1)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Nadel
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Trenne die Tritte von vorsichtig mit dem Bastelmesser von den sog. Supports.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  3. Lackiere die Tritte in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
  4. Montiere die Tritte und befestige sie jeweils mit einem kleinen Tropfen Klebstoff von der Rückseite.
    Befestigung am Wagenboden mit Sekundenkleber
Puffersockelplatte für Piko VT 98 zur Verwendung mit Federpuffern (montiert, jedoch unlackiert) – Triebwagen, Federpuffer etc. gehören nicht zum Lieferumfang

Montagehinweise für Puffersockel für Federpuffer für VT 98

Artikelnummer 44898001

Vielen Dank, dass du dich für eines meiner Produkte entschieden hast!

Diese Montagehinweise können dir dabei helfen, zu einem Ergebnis zu kommen, das hohen Ansprüchen gerecht wird. Bitte befolge sie Schritt für Schritt, um Stolperfallen bei der Montage zu vermeiden, so dass du nicht nur hinterher Freude am Ergebnis hast, sondern auch Spaß auf dem Weg dorthin!

Bitte setze dich mit mir in Verbindung, falls es doch einmal ein Problem bei der Montage gibt – gemeinsam werden wir sicher eine Lösung dafür finden.

Über Anregungen zur Verbesserung des Produktes oder der Montagehinweise freue ich mich
sehr!

Inhalt

  1. Puffersockel als 3D-Druck-Teile (Hinweis: die Farbe des Resins kann variieren)
    Lieferumfang 44898001

Sicherheitshinweis zur Bearbeitung von Teilen aus dem 3D-Druck

Achte bitte darauf, dass kein Schleifstaub entsteht (bspw. nicht trocken, sondern nass schleifen) – das ist wichtig, da Resin-Schleifstaub lungengängig ist!

Hilfsmittel zur Montage

  • spitze Pinzette (z. B. Knipex 92 32 29)
  • Seitenschneider (z. B. Knipex 78 03 125)
  • Sekundenkleber halbflüssig (z. B. BERGSWERK 83002)

Empfohlene Vorgehensweise

  1. Trenne den Stabilisierungsrahmen mit dem Seitenschneider ab.
    Entfernen des Stabilisierungsrahmens
  2. Trenne die Bauteile von vorsichtig von den sog. Supports.
    Abtrennen der Bauteile von den Supports
  3. Lackiere die Bauteile in der zum jeweiligen Vorbild passenden Farbe.
  4. Befestige die Sockelplatten mit einem kleinen Tropfen Klebstoff und stecke die Federpuffer ein.
    Puffersockelplatte für Piko VT 98 zur Verwendung mit Federpuffern (montiert, jedoch unlackiert) – Triebwagen, Federpuffer etc. gehören nicht zum Lieferumfang
  5. Schaffe bei Verwendung von durchstoßenden Puffern am Fahrwerk ausreichend Freiraum, sodass der Pufferstößel ungehindert einfedern kann.